Tvirtinimo tipai

Plokštelė (viršutinė plokštelė)

Varžto anga

Plieninio kaiščio stiebas

Srieginis kaištis
(gaminio kodo priesaga: -GS...)

Kaištis
(gaminio kodo priesaga: -ES)

Sintetinio ratuko lizdas apvalioms įvorėms (gaminio kodas: RHR...)

Metalinis skėtiklis
(gaminio kodo priesaga: -E...)

Sintetinis skėtiklis
(gaminio kodo priesaga: -ER... / -EV...)

Ratukas pritvirtinamas prie lygaus paviršiaus varžtais ir veržlėmis. Varžtų angų tarpai yra standartizuoti. Plokštelės jungiamųjų detalių yra skirtų tiek sukiojamiesiems, tiek fiksuotiems ratukams ir jos naudojamos lengvojo tipo, transporto įrangos bei sunkiojo tipo ratukams.
Ratukų su kryptiniu užraktu plokštelė turi būti sulygiuota su trumpąja puse ir nukreipta važiavimo kryptimi.

Renkantis plokštelės jungiamąją detalę, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• plokštelės dydį (išorinius matmenis)
• varžtų angų tarpus
• varžto angos skersmenį

 

Ratukas pritvirtinamas jungiamuoju elementu (pvz., varžtu) per pasukamojo mazgo centrinę angą. Ratukų su išlyginimu (HRIG serijos) varžto skylė turi vidinį sriegį, o jungiamasis elementas iš įrenginio pusės yra įsuktas į pasukamo laikiklio centrinį strypą.

Čia nurodytą keliamąją galią galima pasiekti tik tuo atveju, jei pasukamo ratuko tvirtinimo plokštelė yra visiškai atremta per visą skersmenį.

Šis montavimo tipas neužtikrina geometrinio nuo pasukimo apsaugančio fi ksavimo, todėl sumažėja pasukamo mazgo stabdžio keliamoji galia.

Varžto skylės naudojimas ratukui montuoti yra ekonomiškas sprendimas, nes reikia tik vieno varžto (geriausia, kai jis atitinka DIN 912 / ISO 4762 reikalavimus). Šis montavimo tipas visų pirma naudojamas lengvojo tipo ir transportavimo įrenginio ratukams.

Renkantis montavimą su varžto skyle, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• plokštelės skersmenį (išorinius matmenis) (D)
• varžto skylės skersmenį (d)

 

Ratukas pritvirtinamas naudojant kaiščio stiebą, kuris įstatomas į atitinkamą įvorę ar angą ir užfi ksuojamas. Stiebo jungiamoji detalė pritvirtinama prie ratuko ir tvirtinimo varžto (skersinės angos) arba turi būti naudojamas spaustukas, kad ji nepasisuktų ar neiškristų. Ratukų su kryptiniu užraktu anga turi būti sulygiuota skersai važiavimo krypties.

Čia nurodytą keliamąją galią galima pasiekti tik tuo atveju, jei viršutinė plokštelė guli palei visą pasukamo ratuko skersmenį.

Stiebų jungiamosios detalės visų pirma naudojamos lengvojo tipo, sintetiniams ir transportavimo įrangos ratukams.

Nerūdijančiojo plieno kaiščio stiebo jungiamoji detalė siūloma nerūdijančiojo plieno pasukamiems ratukams

Renkantis montavimą su stiebu, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• stiebo skersmenį (P)
• stiebo ilgį (Q)
• skersinės angos vietą (H), jei taikoma
• skersinės angos skersmenį (d), jei taikoma

Ratukas pritvirtinamas naudojant srieginį kaištį, kuris varžtais pritvirtinamas prie transportavimo įrangos, naudojant vidinį sriegį arba cilindrinę angą ir veržlę.

Montavimas su srieginiu kaiščiu visų pirma naudojamas lengvojo tipo ratukams.

Korozijai atspariems sintetiniams pasukamiems ratukams siūlomas nerūdijančiojo plieno srieginis kaištis (-GSX...).

Renkantis montavimą su srieginiu kaiščiu, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• srieginio kaiščio skersmenį (M10 arba M12 sriegis) (P)
• srieginio kaiščio ilgį (išsikišimą virš ratuko) (Q)

Ratukas pritvirtinamas naudojant kaištį, kuris įstatomas į atitinkamą įvorę ar angą naudojant sintetinį ratuko lizdą. Kaištis yra tvirtai sujungtas su ratuku. Spyruoklinė poveržlė užtikrina, kad pasukamas ratukas negalėtų iškristi.

Kadangi šis tvirtinimo tipas neturi nuo sukimosi apsaugančio užrakto, sukamosios galvutės stabdys neturės jokio poveikio.

Kaištis yra greitas ir ekonomiškas būdas ratukui pritvirtinti prie įrenginio. Montavimas su kaiščiu visų pirma naudojamas lengvojo tipo ratukams.

Renkantis montavimą su kaiščiu, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• kaiščio skersmenį (P)
• kaiščio ilgį (Q)

Sintetinis ratuko lizdas yra adapteris, naudojamas vidiniam įvorių skersmeniui sumažinti iki kaiščio skersmens. Sintetinis ratuko lizdas yra įspaudžiamas arba įleidžiamas į įrenginio laikiklį (apvali įvorė). Tada į ratuko lizdą įkišamas pasukamas ratukas su kaiščiu.

Renkantis sintetinį ratuko lizdą, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• vidinį įvorės skersmenį (P)
• kaiščio skersmenį (d)
• detalės ilgį (Q)
• jungės ilgį (B)

Ratukas pritvirtinamas metaliniu skėtikliu, kuris įstatomas į angą arba kvadratinę / apvalią įvorę. Varžtas paskirsto spaudžiamąjį pleištą ir prispaudžia jį prie vidinės įvorės sienelės.
Priveržimo sukimo momentas neturėtų būti didesnis nei 50 Nm. Mažo stiprio plonoms įvorėms priveržimo sukimo momentą galima sumažinti iki 16 Nm. Šešiakampis, esantis apatinėje skėtiklio pusėje, apsaugo detalę nuo sukimosi ratuko atžvilgiu ir atsikabinimo.
Metalinės plėtimo detalės naudojamos lengvojo tipo ir sintetiniams ratukams.

Renkantis plėtimo detalę, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• vidinį įvorės matmenį (P)
• įvorės formą (apvali arba kvadratinė įvorė)
• detalės ilgį (Q)
• jungės ilgį (B)

Ratukas montuojamas naudojant sintetinį skėtiklį, kuris įstatomas į angą arba kvadratinę / apvalią įvorę. Varžtas prispaudžia sintetinį spaudžiamąjį pleištą prie vidinės įvorės sienelės.
Sintetinis skėtiklis suteikia didesnę apsaugą įvorės vidinei daliai, palyginti su metalinėmis plėtimo detalėmis. Tačiau jis suteikia mažesnę laikymo jėgą nei metalinė plėtimo detalė. Šešiakampis, esantis apatinėje skėtiklio pusėje, apsaugo detalę nuo sukimosi ratuko atžvilgiu ir atsikabinimo
Sintetinės plėtimo detalės daugiausia naudojamos lengvojo tipo ir sintetiniams ratukams. Taip pat siūlomas sintetinis skėtiklis su korozijai atspariu spaudžiamuoju varžtu (-EXR... / -EXV...).
Į produkto vaizdo įrašą

Renkantis plėtimo detalę, reikia atsižvelgti į šiuos matmenis:

• vidinį įvorės matmenį (P)
• įvorės formą (apvali arba kvadratinė įvorė)
• detalės ilgį (Q)
• jungės ilgį (B)